自从中国空间站第一个舱段天和号核心舱发射升空后配资网上配资，很多网友都在对比中国空间站和国际空间站。有一些网友认为国际空间站重达400吨左右，而当前中国空间站也就是大概100吨左右，在吨位、尺寸方面国际空间站远胜中国空间站，实际的情况并不是这样，不是说重量越大就越好的。
国际空间站是20多年前的产物，早期很多仪器设备都是比较大的，空间站的结构设计也不是非常合理，所以国际空间站内部很大的空间都被这些仪器设备、线缆占用了。在看到中国空间站和国际空间站的内部对比后，连外媒都惊叹不已，中国空间站精致得像专卖店，国际空间站像垃圾堆。
当时有一些网友可能会表示，看起来干净整洁也不代表技术的优越性，但是实际上，我们的空间站确实是有后发优势的。特别是在对比中国、美国的“太空救援”速度后，我们意识到双方的差距是真的太大了。这是怎么回事？
神舟二十一号才发射半个月就返航
以前还没有空间站的时候，航天员出征太空都是在飞船内，飞船内部空间不会很大，航天员在飞船内能开展的工作也不会很多，而且飞船内的物资都是很有限的，所以单艘飞船的在轨飞行时间都不会很长，有一些载人飞船在发射升空几天就返回地球了。在进入空间站时代以后，在太空就有了很大的“太空家园”了，航天员可以在空间站内生活、工作很长时间。
像现在中国空间站、国际空间站的航天员乘组轮换周期一般都是半年左右。在正常情况下，神舟载人飞船从发射升空到返回地球，大概是飞行6个月时间。按理来说，神舟二十一号飞船在10月31日晚上发射升空的，应该是在明年4月底左右才返航，但是这艘飞船才发射了半个月就返回地球了。这是什么情况？
事情是这样的，神舟二十号飞船原计划在11月5日返航，但是由于飞船疑似遭到了空间微小颗粒的撞击，返回舱舷窗玻璃有细微裂纹。为了神舟二十号航天员乘组的安全，最终让这3名航天员乘坐神舟二十一号飞船返回地球了。这就是为什么神舟二十一号飞船提前5个半月时间就返回地球的原因。
在神舟二十号飞行任务乘组推迟返航后，我们的工作人员就立马启动了应急预案和措施了，对飞船进行全面的评估。经过分析、评估后确认神舟二十号飞船返回舱舷窗玻璃有细微裂纹不具备放行的条件，就马上启动了换乘神舟二十一号飞船返航的方案。这个过程耗时很短，也就是几天时间而已，我们的神舟二十号航天员乘组在遇到这样的突发情况，只在空间站“加班”了9天。
此前美国也曾经有宇航员因为飞船的情况需要“太空救援”，但是美国的速度实在是太慢了，差距真的不是一般大。
在2024年6月5日，美国发射了“星际客机”飞船，将美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯送上国际空间站，然而这艘飞船发射升空后出现了推进器故障等问题。按照最初的计划，这两位美国宇航员原计划在2024年6月14日从国际空间站返回地球的，但是由于飞船出现了问题，美国就推迟了“星际客机”飞船的返航时间。
虽然美国推迟了“星际客机”飞船的返航时间，让美国波音公司的科研人员有时间来解决飞船的问题，但是由于问题比较麻烦，最终也没有解决问题。直到2024年9月6日，这艘有问题的“星际客机”飞船才从国际空间站撤离，不载人返回地球，而这两位美国宇航员则继续留在国际空间站。
从发现“星际客机”飞船存在问题，到决定让“星际客机”飞船空载返航，美国用了差不多3个月时间。而且，这两位美国宇航员也因为“星际客机”飞船的原因不得已留在国际空间站，等待执行“Crew-9”任务的载人龙飞船去执行“太空救援”任务。
美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯等待载人龙飞船的过程也是很煎熬的。按照最初的计划，美国原计划在2024年8月18日发射载人龙飞船去执行“Crew-9”太空任务。但是由于种种原因，这艘载人飞船直到2024年9月28日才发射，比计划的时间推迟了差不多40天时间。
而且，执行“Crew-9”任务的载人龙飞船发射升空后不会马上返回地球，还要留在国际空间站执行几个月的飞行任务才能返航。后来执行“Crew-10”任务的载人龙飞船的发射时间也延期，也导致执行“Crew-9”任务的载人龙飞船返航时间推迟。如此一番折腾下来，原计划在国际空间站飞行大概9天的美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯被迫留在国际空间站9个多月，“加班”280多天时间。
我们的神舟二十号飞船确定延期返航后，就马上启动了应急方案，航天员只“加班”9天好返回，相比之下，作为同样因为飞船问题被滞留国际空间站的美国宇航员，他们则在太空等待9个多月才返回地球，这超出了他们原计划的飞行时间，也大幅度超出了宇航员乘组的正常轮换周期。这就是中国和美国之间的巨大的差距。
神舟二十二号准备满载出征
在得知神舟二十号飞船疑似遭到空间微小颗粒撞击后，网友们就开始猜测神舟二十号航天员乘组返航的几种可能性。第一种可能性就是直接乘坐神舟二十一号飞船返航，然后再发射神舟二十二号飞船去中国空间站补充。第二种可能性就是让神舟二十号飞船撤离，然后发射神舟二十二号飞船去把航天员接回来。
最终，我们采取的是第一种方案，那就是让神舟二十号航天员乘组乘坐神舟二十一号飞船返航。这样有一个好处，那就是神舟二十号飞船不需要马上撤离，还是可以继续留在中国空间站执行任务。
除此之外，神舟二十号航天员乘组选择乘坐神舟二十一号飞船返航也是有一定的科学依据的。一方面，就是神舟二号飞船和神舟二十一号飞船的姿态是一致的，在此之前，神舟二十号航天员乘组也针对神舟二十一号飞船进行过训练，对飞船是比较熟悉的，而神舟二十二号飞船的仪表进行了一些优化和改进。
另一方面，就是效率的问题。神舟二十号航天员乘组已经完全全部既定的任务了，可以返回地球的了。直接乘坐现有的神舟二十一号飞船可以尽快返回地球。而如果等待神舟二十二号飞船的话，返航时间就没这么早。
因为发射神舟二十二号飞船前需要做好飞船发射的准备工作，也需要等待发射时间窗口。而且神舟二十二号飞船就算发射升空抵达中国空间站后，应该也没法直接撤离返回地球，还需要停靠在中国空间站一段时间，需要等待返回地球的时间窗口。这样一来的话，可能就需要不少时间。
在11月14日，神舟二十号航天员乘组已经顺利返回了，而神舟二十二号飞船的发射任务也已经启动了，按照计划，神舟二十二号将会以无人飞行的方式，装满货物前往中国空间站。
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